店長日記
4831件

プリントベースボールCAPは、梵天を廃止してシンプルに仕上げたデザインです。素材は8~9オンスのチノクロスです。ツバはワークキャップ(82w)でも採用している折れない芯材です。
デザイン上のポイントとなる左側頭部分のプリントは、剥がれ落ちる特殊インクが使用されていすので、着用と洗濯を繰り返すことでビンテージ感が増します。
Lフリー(ワンサイズ)
頭囲 : 約58~60センチ前後程度
かぶり深さ : 約17センチ前後程度
つば長さ : 約6.5センチ前後程度
※製品により多少の誤差は御座います。
ご了解の上ご注文頂きますようにお願いを致します
日本製
ベージュ,ライトブラウン
7,590 yen
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★新型コロナウィルス対策でのお願い
<新型コロナウィルス対策で入店制限のお願い>
★皆様の安全の為、御入店時に、以下の項目のお願いをさせて頂きます
●お名前・お電話番号・郵便番号・等をお教え下さい
●手の消毒と検温も御願い致します
●マスクの着用を御願い致します
★以下の方の御入店をお断りさせて頂きます
●発熱、倦怠感、咳など体調の優れない方
●2週間以内に海外から帰国された方
●コロナウィルス感染が疑われる状態、等の方の
●マスク着用のない方
●その他、当店コロナ対策に従って頂けない方 の御入店はお断りさせて頂きます
★店内が混雑する場合は予告なく入場制限をさせていただく場合がございます
★現在、直しは当店ご購入品のみの受付です
※股下を含めた「直し」をお持ちになる方は、綺麗に、お洗濯した直後で承ります
・お洗濯直後とは、お洗濯後に一度も穿いていない状態です
★他店でご購入品の股下直し等の直しは受付を停止しております。

UESオリジナルの14.9ozファブリックを使用して作られた、メカニックキャップです。
メカニックキャップとは、備士が着用していたことで知られるキャップです。
つば芯にはバハクロスと呼ばれるふくらみのある生地を挟み込んでいます。洗い込むことでアタリがでてくる仕組みになっています。
帽子本体と帯部分、中のビンカワそれぞれの縫い合わせ部分をずらすことで生地の重なりを避ける縫製仕様になっています。
Lフリー(ワンサイズ)
頭囲 : 約61-63センチ前後程度
かぶり深さ : 約17センチ前後程度
つば長さ : 約3.5センチ前後程度
日本製
※この製品は洗い加工が施されています。
製品により多少の誤差は御座います。
ご了解の上ご注文頂きますようにお願いを致します
※ UES(ウエス)の製品は、より風合いを出すため、旧式の織機や昔ながらの染料を使用しています。
多少の生地のムラ、ネップ、織キズ、色ムラは、製品のもつ味わいとしてご理解下さい。
★ご理解の上お買い上げ頂くようにお願いいたします
デニム, ヒッコリー, ウォバッシュ
8,690 yen
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BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)BR80593“Type A-2” CONTRACT No.W555 AC-23380“ ROUGH WEAR CLOTHING CO.”のレプリカです。
NO STENCILタイプ、 肩のエアフォースマークは無しです
A-2のコントラクターでも生産性のある工場背景を持っていたラフウェア社。計5回の納入を果たした同社のこのモデルは1942年契約の3番目にあたる。米陸軍航空隊は1942年の途中から“プロパティー・エアフォース”の表記を義務付けしたため、2枚のラベルを重ねて縫い付ける、いわゆる2段ラベルが特徴となっている。また、台襟の付いた大型の襟などラフウェア社らしい迫力のあるフォルムを持っている。このジャケットに使用している革は、イタリア産の原革を樹皮から抽出したタンニン槽につけ置きし、濃度を変えながらゆっくりと時間を懸けて鞣されている。丹念に鞣された後、職人の手によってシールブラウンのアニリン染料が擦り込まれている。多少の色むらがあるのは手作業ならではの証であり、革の愛好家からも好まれる仕上げである。アニリン染料で仕上げた革は、ラッカー仕上げと皮革すると色に透明感があるため、使用感や経年変化で革自体に表情が出やすいのが特徴。渋液と染み込んだ染料が革の奥底に宿るこのジャケットは着用毎に表情が磨かれる。
●MATERIAL : Bronco Hide
●TANNING : Vegetable
●FINISH : Aniline Hand
●FASTENER : Tailon Mil Specs Nickel Finished
●NECK HOOK : Solid Brass Chrome Finished
●SNAP BUTTON : Brass Oxidized Black Ball Stud Type
●LABEL : ROUGH WEAR CLOTHING CO.
NO STENCIL(無地) S/ブラウン*01
184800yen
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BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)の“Type B-15C(MOD.) BR14942です。
>第二次世界大戦後、ジェット機の到来によりそれまでの航空整備は大きな見直しを迫られ、それはフライトジャケットも例外ではなかった。航空装備の変更で最たるものは機体の振動からパイロットの頭部を保護するハードヘルメットの導入だが、ヘッドギアの大型化はフライトジャケットの襟に干渉するという結果をもたらした。この問題を解決するためB-15シリーズは襟に改修を加えた“Modified”(MOD.)モデルが製作される。この改修はムートン襟をボディーから取り外し、ウールリブニットを付け直したものである。
この作業を行うためには一度ボディーを裏返しにしなければ襟付け不可能なため、背中のウエストリブを一旦はずして行われた。そのため襟と裾には縫い直しの跡が見られる。このモディファイドはB-15シリーズのA,B,C,Dに多く見られ正式に改修されたことを証明する白いラベルが後付された。一般に誤解されやすいのは、それぞれのタイプが開発され、順番にモディファイドされたと思われがちだが、これは間違いで1950年代後半の航空装備見直しにともなって行われたのである。
●MATERIAL:3/1 Heavy Nylon Twill Government Use
●COLOR:Air Force Blue
●INTER LINING: 58% Wool 42% Cotton Pile Undyed Natural Color
●FRONT FASTENER:CROWN Aluminum Spring Puller Automatic Lock
●OUT SLASH POCKET: Wool 50% Nylon 50% Double Face Brushed
●SNAP BUTTON: U.S. Government Department of Defense Specs.
●LABEL:B.Rickson&Sons inc/Modified.
A.F.BLUE*01
75900yen
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BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ)BR11133 “Type B-10” ROUGH WEAR CLOTHING CO. ( Jacket,Frying,Intermediate)のレプリカです。
B-10は革製フライトジャケットの代替えとして1943年7月22日に米陸軍航空隊が正式採用した布製フライトジャケット。第二次大戦中、急激な皮革不足に悩まされた米軍は大量生産が可能なコットンツイルを使用したフライトジャケットを開発したのである。ライニングはアルパカモヘアウールパイルを使用しておりシープスキンに比べてかさばらず、軽量で保温能力が高いという利点もあった。
●MATERIAL:Water Resistant Cloth 80/3 Ply Combed Cotton Twill
●LINING:Alpaca and Wool Pile
●COLLAR: 1/2 Inch ShearLing Sheep Mouton
●MAIN FRONT FASTENER: Mil Specs Brass
●BUTTON:Mil Specs Urea
●SNAP BUTTON:U.S.Goverment Department of Defence Specs.
●LABEL :Rough Wear Clothing Co.
OLIVE DRAB*01
81400yen
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BUZZ RICKSON'S(バズリクソンズ) BR12031 “N-1” デッキジャケット KHAKI(カーキ色)です。
N-1と呼ばれるこのジャケットは同素材のトラウザースとセットで第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけ米海軍の艦艇乗員用として採用された。
表素材には他のデッキジャケットと同様で通称"Jungle Cloth"と呼ばれるコットングログランが使用され、裏地には遮風性と保温性に優れたアルパカモヘア・ウールパイルを使用している。
N-1のネイビー・ブルーモデルは1944年に 採用され、翌1945年には カーキモデルが支給されている。その変更点はカラーだけではなく、袖口の内側に縫付けられたアルパカ・モヘアの省略、ライニング脇下と裾コード部に付いていた ループの簡略化や裾コード部アイレットお大型化、脇下アイレットの位置等、顕著な違いを見せている。
更に背中にマーキングされていたU.S.NAVYのシルバー文字は無くなり、左胸に黒文字でU.S.Nのマーキングへと変更されている。
●MATERIAL:Jungle Cloth (Cotton Grosgrain)
●COLOR:Khaki
●LINING:Alpaca and Wool Pile
●KNIT PARTS:Wool
●FRONT FASTENER:Mil Specs Brass
●BUTTON:Mill Specs Urea
●LABEL :Navy Department
KHAKI(カーキ)*01
53900yen
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ここ数年の酷暑は、普通じゃ無いので仕方なくの対応です
まだ1ヶ月近くはこんな感じなんですね~
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★以下の方の御入店をお断りさせて頂きます
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●2週間以内に海外から帰国された方
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★現在、直しは当店ご購入品のみの受付です
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・お洗濯直後とは、お洗濯後に一度も穿いていない状態です
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PC顧問さんからの差し入れです
今迄はバニラ・抹茶・だけだったと思うのですが、新作にコーヒーが登場してました
食べログ見たら、「紅茶(アールグレイ)」というのも登場してました
ズッと何年も変わらず、夏だけで同じメニューでやっていると思っていたのですが、夏以外では「紅茶教室」始めたみたいで、進化していてるのですね
フジヤマも進化しないと行けないと感じた「コーヒー味のアイス」でした
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交通当番です
7時45分から8時15分までの30分間だけなんですが、暑いです
ジリジリはしないのですが、暑いです
「0の日」に町内会の誰かが交差点に立って見守ります
町内会の組長の番と庶務の番が重なって、1回お休みでその後2回連続で順番が回ってきます
8月いっぱいは当番の予定です
大雨とかが無いことを祈りま~す
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秋物がやって来ました
先ずは定番商品の再入荷です
SUGAR CANE(シュガーケーン) FICTION ROMANCE"8.5oz. RED WABASH WORK SHIRT " SC28340です
8.5オンスと言うやや厚めの素材で、レッドベースのウォバッシュのカラーが新鮮なワークシャツです。
襟元のチンストラップ、左右非対称のガチャポケ、両脇の三角マチ、空環などワークシャツのディテールを満載したデザインです。
コットン 100%
日本製
17,380円
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今日の13時に近所のかかりつけ医院で接種してもらって、15分待機で帰ってきました
「体調の変化は無いですか?」と聞かれましたが、基本的に万全と言うことがないので、「大丈夫です」となります
現在の副反応での発熱は無く、やや肩のアタリが「ほんの少し重い感じ」というか「違和感」がある程度です
明日、明後日も程々であれば良いと思います
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万が一を考えて、7月27日(火)は午後2時に開店します
ご不便をお掛け致しますがよろしくお願いいたします。
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餌は、煮干し・にんじん・イカ等を適当にあげてます
普段は近寄っても知らん顔しているのですが、餌が欲しいときにはこんな感じで訴えるように思っています
実際に、このときに餌をあげると、はさみでキャッチします
なかなかかわいい感じです。
どれくらい生きるのか調べてみたら、「飼育下では3~5年が平均寿命」ってなってました。
やって来たときからまあまあの大きさだったので、余命1~2年くらいでしょうかね~
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ピクチャー・プリントの中で、特にコレクターからの支持が厚いのがこの「MAIDEN(乙女)」と呼ばれるデザイン。オフセットの網点を利用し、切り抜いたベースの上に重ね刷りするこのプリント方法は、職人の経験や勘が仕上がりを左右する。独特の発色と味わい深い表現ができるのが魅力だが、高い技術が必要とされるため時代が変ると共に使われなくなっていった。
幾つものブランドが登場し、競い合うように独自のデザインを投入し続けていた1950年代。その中で開発された新たなプリント方法は、新たなアロハシャツの展開を見せ、ハワイだけではなくアメリカ本土をも巻き込む巨大なムーブメントとなった。この作品のオリジナルを手がけた1934年創業のパシフィック・スポーツウェア社は戦前から続く老舗ブランド。和柄も得意とし、トロピカルデザインではバックパネル・パターンなどの斬新なアロハシャツも数多く展開していた。
●素材:レーヨン100パーセント レーヨン羽二重
●プリント方法:オーバープリント
●日本製
●デザインパター:オールオーバー・パターン、白蝶貝ボタン
★シャツの柄について★
●このシャツは連続した布から生産しています。
ですので柄の位置がそれぞれ異なりますことを予めご承知下さい。
★レーヨンシャツのお取り扱いについて★
★この製品は「ご家庭でのお洗濯」は禁止です「ドライクリーニング」でのお手入れになります
また縫製や使用されている生地、パーツが非常にデリケートです。
洗濯表示をご確認の上、お取扱には十分にご注意下さい。
ブルー*125 オフホワイト*105
26400yen
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Sun Surf(サンサーフ)のSPECIAL EDITION(スペシャル エディション)半袖アロハ“MACINTOSH MENU”SS38676です
サンサーフがこれまで復刻してきたヴィンテージアロハシャツの中で、再復刻のリクエストが絶えない作品が「マッキントッシュのメニュー柄」です。
20世紀初頭から1969年まで、サンフランシスコとハワイの間で就航していた豪華客船マトソン・ライン。その船内のレストランで1930年代後半から1940年代にかけて使われていたメニューの表紙をモチーフに構成されたデザインで、コレクターからの人気も高い作品です。
1930年代に活躍した画家、フランク・マッキントッシュによる独特のデザインが捺染された他を圧倒する存在感を放つこのデザインは当時も人気が高く、複数のブランドからリリースされており、今回復刻されたモデルを手掛けたのは、ホノルルのオースチン・レーン922番地でコウモト・スポーツウェア社からスタートしたブランド「ホオカノ」です。同社はムサシヤ、キロハナ、チェリー・ブロッサムなど日系ブランドのシャツも製作していたようです。
●素材:レーヨン100パーセント レーヨンフジエット
●プリント方法:オーバープリント
●日本製
●デザインパター:オールオーバー・パターン、バンブーボタン
レッド*165 ネイビー*128
20,900yen
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気付いたらかなりボロボロの状態になってました
で、こんな感じに修理しました
かなり疲れてきている感じです
暑いのですが、換気の為に扉を開けっ放しにしているので暫くはガンバッテもわらないと行けないのですが、早くこの暖簾などがいらない様になって欲しいですね~
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地元商店街から配布されたポスターで知りました
山本 麻衣さんって人です
バスケットボール3人制 の選手です
出生地は違うのですが、小学校は近所の「中村小学校」卒業と言う事です
オリンピックって感じがあまりしないのですが、開催まであと3日なんですね~
他人事っぽいのですが、「なんとか無事の開催をお祈りします」です
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今日は34.5度で猛暑日一歩手前でした
開けっ放しの店内は、エアコンだけでは全く太刀打ちできなく、扇風機の登場になりました
3台で空気を回してなんとか温度を下げようと思います
エアコン、空気清浄機、扇風機 で電気を沢山使ってしまってecoな感じと反対になっております…
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★新型コロナウィルス対策でのお願い
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●マスクの着用を御願い致します
★以下の方の御入店をお断りさせて頂きます
●発熱、倦怠感、咳など体調の優れない方
●2週間以内に海外から帰国された方
●コロナウィルス感染が疑われる状態、等の方の
●マスク着用のない方
●その他、当店コロナ対策に従って頂けない方 の御入店はお断りさせて頂きます
★店内が混雑する場合は予告なく入場制限をさせていただく場合がございます
★現在、直しは当店ご購入品のみの受付です
※股下を含めた「直し」をお持ちになる方は、綺麗に、お洗濯した直後で承ります
・お洗濯直後とは、お洗濯後に一度も穿いていない状態です
★他店でご購入品の股下直し等の直しは受付を停止しております。

珍し人が遙々やって来てくれました
COOZU でお世話になっている、なまい国際特許事務所サンです
COOZU ふじやまマーク 山ステッチ 等 色々お世話になっています
伊良子でトライアスロンでフェリーで渡って伊勢神宮、そしてフジヤマまで来てくれました
勿論「Coozu」905をお買い上げした
フジヤマの後は山本屋で煮込みを食べて、4時間かけて自宅に帰ると言う事です
気をつけてお帰りください
ありがとうございました。
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★新型コロナウィルス対策でのお願い
<新型コロナウィルス対策で入店制限のお願い>
★皆様の安全の為、御入店時に、以下の項目のお願いをさせて頂きます
●お名前・お電話番号・郵便番号・等をお教え下さい
●手の消毒と検温も御願い致します
●マスクの着用を御願い致します
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名古屋も今日梅雨明けしたみたいです
梅雨の時の晴と、明けてからの晴はたいして変わりは無いと思っていたのですが、やっぱり暑かったです
コロナで、店内を開けっ放しでの状態ですので、22度にしてあってもじゅうぶん暑い感じでした
今日の最高気温が 33度 だったので、これから本番になって 40度くらいになる事を想像しただけで…デス
過酷な日々がの始まりですね…
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